1. ຊອກຫາສະຖານີທີ່ປອດໄພ
ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະເຮັດວຽກຫຼືຍ່າງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ວັດຖຸທີ່ຖືກໂຈະ, ດັ່ງທີ່ທໍ່ເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຕີທ່ານ. ໃນການດໍາເນີນງານຂອງການຍົກທໍ່ເຫຼັກ, ພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ rod suspension, ພາຍໃຕ້ວັດຖຸ suspension, ໃນບໍລິເວນດ້ານຫນ້າຂອງວັດຖຸຍົກ, ໃນເຂດສາມຫລ່ຽມຂອງເຊືອກເຫຼັກ pulley ຄູ່ມື, ປະມານເຊືອກໄວ, ແລະຢືນຢູ່ໃນທິດທາງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ຽວກັບ hook inclined ໄດ້. ຫຼື pulley ຄູ່ມືແມ່ນທັງຫມົດພາກສ່ວນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຕຳແໜ່ງຄົນງານແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນໃສ່ໃຈຕົນເອງສະເໝີ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຕັກເຕືອນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ແລະ ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
2. ເຂົ້າໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ເຫຼັກ GalvanizedHoisting Rigging
ໃນການດໍາເນີນງານການຍົກທໍ່ເຫລໍກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງສາຍຍົກມັກຈະອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນສະເຫມີຢູ່ໃນສະພາບອັນຕະລາຍ.
3. ການປະຕິບັດການຮື້ຖອນຄວນມີການລ່ວງຫນ້າສໍາລັບສະຖານະການຕ່າງໆທີ່ປະສົບ
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຍົກວັດຖຸຢ່າງແຮງໂດຍບໍ່ມີການກວດກາ, ເຊັ່ນ: ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ, ການຕັດຢ່າງລະອຽດ, ການເພີ່ມການໂຫຼດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກຍ້ອນການບີບອັດ, ແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່.
4. ກໍາຈັດການປະຕິບັດທີ່ຜິດພາດ
ການດໍາເນີນງານຍົກຂອງທໍ່ເຫລໍກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມັກຈະໃຊ້ຫນ່ວຍງານແລະປະເພດຂອງເຄນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນິໄສປະຕິບັດການປະຈໍາວັນ, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສັນຍານຄໍາສັ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.
5 ຄູ່ຂອງວັດຖຸຍົກຄວນຈະຖືກຜູກມັດຢ່າງປອດໄພ
ໃນລະຫວ່າງການຍົກແລະຖອດຊັ້ນສູງ, ວັດຖຸຍົກຄວນຈະຖືກ "ລັອກ" ແທນທີ່ຈະເປັນ "ກະເປົ໋າ"; ມາດຕະການຄວນຖືກປະຕິບັດເພື່ອ "ຮອງ" ແຄມແຫຼມແລະມຸມຂອງວັດຖຸທີ່ຖືກໂຈະ.
6 ຄູ່ຂອງ drums ທີ່ມີການຫໍ່ເຊືອກວ່າງ
ເມື່ອຍົກ ແລະ ຖອດຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໆ, ເຊືອກເຫລັກທີ່ບາດແຜຢູ່ກອງຂອງລົດເຄນ ຫຼື ກົນຈັກກະຈົກຖືກຈັດລຽງແບບວ່າງໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊືອກໄວພາຍໃຕ້ການບັນທຸກໜັກຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນມັດເຊືອກ, ເຮັດໃຫ້ເຊືອກໄວສັ່ນຢ່າງແຮງ ແລະ ເສຍໄປ. ສະຖຽນລະພາບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັກຈະມີສະຖານະການທີ່ຫນ້າອັບອາຍຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອັນຕະລາຍແລະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຢຸດໄດ້.
7. ການເຊື່ອມດັງຍົກຊົ່ວຄາວບໍ່ປອດໄພ
ຖ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຂອງດັງ suspension ຊົ່ວຄາວບໍ່ພຽງພໍ, ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຖືກກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະດູກຫັກໄດ້ງ່າຍ. ທິດທາງບັງຄັບຂອງດັງຫ້ອຍແມ່ນດຽວ. ເມື່ອຍົກ ຫຼືຫຼຸດວັດຖຸທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມຍາວ, ທິດທາງແຮງຂອງດັງຫ້ອຍຍັງປ່ຽນໄປຕາມມຸມຂອງວັດຖຸ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການອອກແບບແລະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງດັງຫ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງດັງຫ້ອຍຢ່າງກະທັນຫັນ (ແຕກ) ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກ. ອຸປະກອນການເຊື່ອມຂອງດັງຫ້ອຍບໍ່ກົງກັບວັດສະດຸພື້ນຖານແລະຖືກເຊື່ອມໂດຍຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.
8. ການເລືອກເຄື່ອງມືຍົກ ຫຼືຈຸດຍົກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
ການສ້າງເຄື່ອງຍົກຫຼືການນໍາໃຊ້ທໍ່, ໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆເປັນຈຸດຍົກສໍາລັບການຍົກວັດຖຸຂາດການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີ. ເຄື່ອງມືຍົກຫຼືທໍ່, ໂຄງສ້າງ, ແລະວັດຖຸທີ່ຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຢູ່ຈຸດຫນຶ່ງແລະການລົ້ມລົງໂດຍລວມ.
9. ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊືອກ pulley
ໃນເວລາທີ່ຕັ້ງເຄື່ອງມືຍົກ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ພຽງພໍກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ຽວກັບເຊືອກຂອງ pulley ແລະ pulley tie ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງມຸມຂອງເຊືອກໄວ. tonnage ຂອງ pulley ຄູ່ມືແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະເຊືອກສໍາລັບ pulley tie ແມ່ນບາງເກີນໄປ. ການໂຫຼດແຮງເກີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊືອກຫັກ ແລະ pulley ບິນໄດ້.
10. ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ rigging ຍົກ unloaded
ມີອຸປະຕິເຫດຫຼາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວິທີການນີ້. ວຽກງານການຍົກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, ແລະໃນເວລາທີ່ hook ແລ່ນດ້ວຍເຊືອກເປົ່າ, ສະຖານະຟຣີຂອງເຊືອກຍົກ hangs ແລະດຶງວັດຖຸຍົກຫຼືວັດຖຸອື່ນໆທີ່ unhooked. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ບັນຊາການປະຕິບັດງານບໍ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງທັນເວລາ, ອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນທັນທີ, ແລະອຸປະຕິເຫດປະເພດນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດງານແລະລົດເຄນ.
ເອົາໃຈໃສ່ການຜະລິດຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ
#ຄວາມປອດໄພ
#ການຜະລິດຄວາມປອດໄພ
#ການສຶກສາຄວາມປອດໄພ
#SquareTube
#SquareTubeFactory
#ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມ
#ໂຮງງານທໍ່ກົມ
#ທໍ່ສົ່ງສຽງ
# ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຜະລິດຄວາມປອດໄພ YuantaiDerun - ຜູ້ອໍານວຍການ Xiao Lin ຂອງ Tianjin Yuantai Derun # ກຸ່ມຜະລິດເຫຼັກກ້າ
ເວລາປະກາດ: 24-04-2023
