1. Найдите безопасную станцию
Небезопасно работать или ходить непосредственно под подвешенным предметом, так какстальная труба большого размераможет ударить тебя. В процессе подъемастальные трубы, области под стержнем подвески, под подвешенным предметом, в передней части поднимаемого объекта, в зоне треугольника стального троса направляющего шкива, вокруг быстрого троса и стоящих в направлении силы на наклонном крюке. или направляющий ролик — все это очень опасные детали. Поэтому позиция рабочих очень важна. Они не только должны всегда уделять себе внимание, но также должны напоминать друг другу и проверять выполнение, чтобы предотвратить несчастные случаи.
2. Правильно понимать фактор безопасностиОцинкованная стальная трубаПодъемный такелаж
При операциях по подъему стальных труб операторы, не имеющие надлежащего понимания коэффициента безопасности подъемных строп, часто полагаются на их непрерывное использование, в результате чего операции с избыточным весом всегда находятся в опасном состоянии.
3. Операция по сносу должна предусматривать предусмотрительность различных возникающих ситуаций.
Запрещается принудительно поднимать предметы без проверки, например, оценки их веса, тщательной резки, увеличения нагрузки на демонтируемые детали за счет сжатия и соединения деталей.
4. Устранить ошибочные операции
Операция подъема стальных труб отличается от многих сооружений, занимающих большую площадь и часто использующих различные агрегаты и типы кранов. Такие факторы, как ежедневные рабочие привычки, производительность и различия в командных сигналах, могут легко привести к неправильной работе, поэтому следует проявлять особую осторожность.
5 пар поднятых предметов должны быть надежно связаны.
При высотном подъеме и демонтаже поднимаемый предмет должен быть не «карманом», а «замком»; Следует принять меры по «смягчению» острых кромок и углов подвешенного предмета.
6 пар барабанов со свободной обвязкой веревкой
При подъеме и демонтаже крупных деталей стальные тросы, намотанные на барабан крана или моторизованной лебедки, расположены свободно, из-за чего быстрый канат под большой нагрузкой втягивается в пучок канатов, в результате чего быстрый канат сильно трясется и теряется. стабильность легко. В результате часто возникает неловкая ситуация, связанная с опасностью непрерывной работы и невозможностью остановиться.
7. Временная сварка подъемной носовой части ненадежна.
Если прочность сварки носика временной подвески недостаточна, нагрузка увеличивается или воздействует, что легко может привести к разрушению. Направление силы висячего носа одинарное. При подъеме или опускании длинного цилиндрического предмета направление силы свисающего носа также меняется в зависимости от угла наклона предмета. Однако эта ситуация не учитывается в полной мере при проектировании и сварке подвесного носа, в результате чего дефектный подвесной нос внезапно ломается (ломается) при подъемных операциях. Сварной материал висячего носа не соответствует основному материалу и сваривается неофициальными сварщиками.
8. Неправильный выбор подъемных инструментов или точек подъема.
Создание грузоподъемных средств или использование трубопроводов, конструкций и т.п. в качестве точек подъема подъемных объектов не требует теоретического расчета. Подъемные средства или трубопроводы, конструкции и объекты, оцененные на основе опыта, имеют недостаточную несущую способность или локальную несущую способность, что приводит к неустойчивости в одной точке и общему обрушению.
9. Неправильный выбор тросов шкива.
При настройке грузоподъемных средств недостаточно понимания изменений силы на канатах блока и связующего блока, вызванных изменением угла наклона быстрого каната. Тоннаж направляющего шкива слишком мал, а канат соединительного шкива слишком тонкий. Превышение силы может привести к тому, что веревка порвется и шкив полетит.
10. Необоснованный выбор ненагруженной грузоподъемной оснастки.
Подобным образом происходит множество несчастных случаев. Подъемные работы уже закончились, и при движении крюка с пустым тросом в свободном состоянии подъемный канат висит и тянет поднятый предмет или другие отцепившиеся предметы. Если водитель или командир операции не отреагирует своевременно, авария происходит мгновенно, и такого рода аварии имеют весьма неблагоприятные последствия для операторов и крановщиков.
Обратите внимание на безопасность производства и строго соблюдайте обязанности по безопасности.
#Безопасность
#БезопасностьПроизводство
#БезопасностьОбразование
#Квадратная трубка
#SquareTubeFactory
#rectangulartubefactory
#roundtubefactory
#STeeltube
#YuantaiDerun Отдел управления безопасностью производства - директор Сяо Линь из Тяньцзиня Yuantai Derun #SteelPipe Manufacturing Group
Время публикации: 24 апреля 2023 г.
