丨FAQ

Urang tiasa ngintunkeun spésifikasi biasa ka anjeun kalayan jasa LCL.

Lukisan minyak anti karat,

lukisan varnish,

ral3000 dicét,

galvanis,

3LPE, 3PP

Q195 = S195 / A53 Kelas A

Q235 = S235 / A53 Kelas B / A500 Kelas A / STK400 / SS400 / ST42.2

Q345 = S355JR / A500 Kelas B Kelas C

Q235 Al ditelasan = EN39 S235GT

L245 = Api 5L / ASTM A106 Kelas B

Pipa hideung nyaéta pipa baja polos tanpa palapis pelindung. pipa hideung dipaké pikeun rupa-rupa aplikasi sabudeureun imah. Hal ieu kacida umum ningali pipa hideung dipaké pikeun garis gas alam anjeun sarta garis sistem sprinkler. Kusabab pipa hideung henteu aya palapis pelindung, éta tiasa gampang karat dina lingkungan anu baseuh atanapi lembab. Pikeun ngeureunkeun pipa tina karat atanapi korosi di luar, anjeun kedah nyayogikeun lapisan panyalindungan dina luar pipa. Cara panggampangna nyaéta ngalukis.

Enya. Kami gaduh kerjasama anu kuat sareng SINOSURE

RHS nangtung pikeun Rectangular Hollow Section, nyaéta pipa baja rectangular.

Urang ogé boga pipa baja bagian kerung pasagi, nurutkeun standar: ASTM A500 , EN10219 , JIS G3466 , GB / T6728 tiis ngawangun pipa baja pasagi sarta rectangular.

pipa baja ERW, pipa baja SSAW, pipa baja LSAW, pipa baja galvanized, pipa stainless steel, casing na pipa tubing, siku, reducer, tee, cap, gandeng, flange, weldolet, pipa baja Seamless

TT, L / C (Pikeun urutan badag, 30-90 poé bisa ditarima).

Pipa baja Galvanized dibagi kana pipa baja galvanized tiis-dip jeung pipa baja galvanized panas-dip. Pipa Galvanized biasana dianggo pikeun cai, gas, minyak sareng pipa cairan tekanan tinggi biasa. Éta ogé dipaké dina industri minyak tanah, utamana pipelines widang minyak dina widang minyak lepas pantai, coolers, pipa bursa uap batubara jeung tumpukan pipa sasak, pipa rojongan milik, jsb.

Disebutkeun yén pipa baja galvanis dianggo pikeun gas sareng pemanasan. Salaku pipa cai, sajumlah leutik karat bakal dipendakan saatos sababaraha taun. Éta henteu ngan ukur ngotoran saniter, tapi ogé baktéri tumbuh dina témbok jero pipa. Karat nyababkeun kandungan logam anu luhur dina awak cai sareng ngabahayakeun kaséhatan manusa.
Hot dip galvanizing nyaéta pikeun neuleumkeun pipa baja dina asam keur cuci, sarta nyiapkeun leyuran cai kalawan amonium klorida leyuran cai atawa séng klorida jeung séng klorida, jeung tuang kana alur. Hot dip palapis galvanized nyaeta seragam, kalawan adhesion kuat sarta hirup layanan panjang. Matriks pipa baja galvanized panas-dip mangrupikeun solusi éléktroplating fisik sareng molten, janten réaksi kimia mangrupikeun perenah kompak sareng résistansi korosi. Lapisan alloy dihijikeun sareng lapisan séng murni sareng dasar pipa baja, janten gaduh résistansi korosi anu kuat.
Pipa galvanized tiis nyaéta elektro galvanized, sareng aya bédana hébat antara résistansi korosi sareng pipa galvanized panas-dip. Dina raraga mastikeun kualitas, paling pabrik manajemén galvanizing formal teu nerapkeun galvanizing elektro (plating tiis). Eta usaha leutik informal bakal ngagunakeun electro galvanizing sabab hargana relatif murah. Lapisan galvanized tina pipa baja galvanized tiis-dip nyaéta palapis a. Lapisan séng ditumpuk sacara mandiri sareng matriks pipa baja. Lapisan séng ipis, nu ngan saukur disambungkeun ka pipa baja tur gampang layu atawa gugur. Ku alatan éta, résistansi korosi na kirang. Ku alatan éta, pikeun sababaraha pipelines langsung dikubur, pipa baja lambar galvanized dijieun ku pabrik biasa masih diadopsi.

Kumaha carana miceun Rusty pipa baja galvanized?
Kahiji, panawaran pangleyur ka luar baja pikeun miceun zat organik. Karat ogé bisa dihapus ku pickling sanggeus brushing pencegahan karat, beberesih atawa beusi, karat, las slag, jsb Galvanizing dibagi kana palapis thermoelectric sarta palapis tiis. Lapisan thermoelectric henteu gampang karat sareng palapis tiis gampang karat.

Pipa suplai cai seuneu ayeuna ayeuna dasarna nganggo pipa galvanis, sareng lapisan luar pipa galvanis diterapkeun kana lapisan cet. Ieu bisa ditempo yén pipa seuneu sabenerna galvanized. Dina struktur baja, rékayasa las boga partisipasi na. Ku alatan éta, pamakéan sering pipe baja galvanized bisa nyegah lumangsungna kaayaan karat pikeun lila.

1. OD 219mm tur handap Dina héksagonal seaworthy bundles dipak ku strips baja, Kalawan dua nilon slings pikeun tiap bundles

2. luhur OD 219mm di bulk atawa nurutkeun pamadegan custom

3. 25 ton / wadahna sarta 5 ton / ukuran pikeun urutan sidang;

4. Pikeun 20 "wadahna panjang max nyaeta 5.8m;

5. Pikeun 40" wadahna panjang max 11.8m.

Enya urang boga

YUANTAIDERUN Brand TOP 500 Cina

Campuran dumasar kana beusi dianggap baja paduan nalika mangan langkung ageung ti 1,65%, silikon langkung ti 0,5%, tambaga langkung luhur 0,6%, atanapi jumlah minimum unsur paduan sapertos kromium, nikel, molybdenum, atanapi tungsten aya. Rupa-rupa sipat anu béda-béda tiasa diciptakeun pikeun baja ku ngagentos unsur-unsur ieu dina resep.

Prosés pikeun perbaikan salajengna tina stainless steel ngaliwatan ngurangan eusi karbon

Jumlah karbon dina stainless steel kudu leuwih handap ti éta dina baja karbon atawa baja alloy handap (ie, baja kalawan eusi alloying unsur handap 5%). Samentara tungku busur listrik (EAF) mangrupikeun cara konvensional pikeun ngalebur sareng ngamurnikeun stainless steel, AOD mangrupikeun suplement ekonomis, sabab waktos operasi langkung pondok sareng suhu langkung handap tina pembuatan baja EAF. Salaku tambahan, ngagunakeun AOD pikeun ngamurnikeun stainless steel ningkatkeun kasadiaan EAF pikeun tujuan lebur.

Molten, baja unrefined ditransferkeun ti EAF kana wadah misah. Campuran argon sareng oksigén ditiup tina handapeun bejana ngalangkungan baja anu dilebur. Agen beberesih ditambahkeun kana bejana babarengan jeung gas ieu pikeun ngaleungitkeun najis, sedengkeun oksigén ngagabungkeun jeung karbon dina baja unrefined pikeun ngurangan tingkat karbon. Ayana argon ningkatkeun afinitas karbon pikeun oksigén sahingga mempermudah ngaleupaskeun karbon.

Korosi baja struktural mangrupa prosés éléktrokimia anu merlukeun ayana simultaneous Uap jeung oksigén. Dina henteuna boh, korosi teu lumangsung. Intina, beusi dina baja dioksidasi pikeun ngahasilkeun karat, anu nyertakeun kira-kira 6 kali volume bahan aslina anu dikonsumsi dina prosésna. Prosés korosi umum digambarkeun di dieu.Salaku ogé korosi umum, aya rupa-rupa jenis korosi localized nu ogé bisa lumangsung; korosi bimetallic, korosi pitting jeung korosi crevice. Sanajan kitu, ieu condong teu jadi signifikan pikeun steelwork struktural. Laju di mana prosés korosi progresses gumantung kana sababaraha faktor patali jeung 'iklim mikro' langsung sabudeureun struktur, utamana waktu baseuh jeung tingkat polusi atmosfir. Kusabab variasi dina lingkungan atmosfir, data laju korosi teu bisa digeneralisasi. Sanajan kitu, lingkungan bisa digolongkeun sacara lega, sarta laju korosi baja diukur pakait nyadiakeun indikasi mangpaat laju korosi dipikaresep. Inpormasi langkung seueur tiasa dipendakan dina BS EN ISO 12944-2 sareng BS EN ISO 9223

DicétSHS (bagian kerung pasagi)sarta RHS (bagian kerung rectangular) mangrupakeun-kakuatan tinggi tiis-kabentuk bagian baja kerung nu Primer dicét pikeun panangtayungan salila neundeun jeung penanganan.

Hasil gambar untuk Hot dip galvanis pipa baja kuadrat
Dina jangka panjang, paparan kontinyu, suhu maksimum dianjurkeun pikeun hot-dip baja galvanized nyaeta 200 °C (392 °F), nurutkeun Amérika Galvanizers Association. Pamakéan baja galvanis dina suhu luhur ieu bakal ngakibatkeun peeling séng dina lapisan antar logam.

Hartina bagian kerung pasagi anu disingget jadi SHS

Eta hartina bagian kerung sirkular, nu disingget jadi SHS.