Dina seni prior, métode dua-hambalan dipaké pikeun nyambungkeunq355b tabung rectangular. Kahiji, pipah pasagi dipencet kaluar tina gabungan, lajeng gabungan dua tabung disambungkeun ku mékanisme docking. Ieu ngabutuhkeun seueur sumber daya manusa sareng gaduh R&D sareng kakuatan produksi anu rendah. Masalah téknis anu bakal direngsekeun ku modél utiliti nyaéta nyayogikeun aq355b tabung rectangularmékanisme docking, nu solves masalah teknis yén docking tube pasagi dina seni prior merlukeun angka nu gede ngarupakeun SDM sarta ngabogaan tingkat low R & D jeung kakuatan produksi.
Pikeun ngabéréskeun masalah téknis di luhur, solusi téknis tina modél utiliti nyaéta:
A tabung pasagimékanisme docking ngandung hiji workbench jeung docking mékanisme, sarta mékanisme docking diatur dina workbench nu; Mékanisme docking ngandung mékanisme ngadorong kahiji, mékanisme ngadorong kadua sareng mékanisme crimping;
Mékanisme nyorong pipa munggaran diwangun ku pipa panarima, handapeun pipa panarima disayogikeun ku alur pipa, kotak pipa disusun di handap alur pipa, alat angkat pipa disusun di handapeun kotak pipa, sareng pneumatik. ngadorong piring disusun dina tungtung pipa panarima. Plat push pneumatic disambungkeun jeung silinder. Tungtung hareup plat push pneumatic disadiakeun ku Pad cushion. Alat angkat dikawasa ku silinder. Mékanisme nyorong pipa kadua diwangun ku pipa panarima, handapeun pipa panarima disayogikeun ku slot pipa, kotak pipa disusun di handap slot pipa, alat angkat pipa disusun di handapeun kotak pipa, sareng pneumatik. ngadorong piring disusun dina tungtung pipa panarima. Plat push pneumatic disambungkeun jeung silinder. Tungtung hareup piring push pneumatic disadiakeun ku Pad cushion. Alat angkat dikawasa ku silinder. Puseur workbench disadiakeun ku pelat ékspansi.
Numutkeun skéma téknis tina penemuan hadir, saprak dua mékanisme ngadorong disadiakeun, dua tabung pasagi bisa kadorong rélatif. Salah sahiji mékanisme ngadorong disadiakeun ku mékanisme crimping di tungtung deukeut tengah, ku kituna mékanisme crimping bisa ngalengkepan docking saméméh tube pasagi ieu docked, tanpa ngolah tube pasagi. Babandingan ring ngurangan biaya kuli, nyadar automation, sarta ngaronjatkeun tingkat kakuatan manufaktur.
waktos pos: Sep-06-2022
