Tofauti kati ya rolling moto na rolling baridi ni hasa joto la mchakato rolling. "Baridi" ina maana joto la kawaida, na "moto" inamaanisha joto la juu. Kwa mtazamo wa madini, mpaka kati ya rolling baridi na rolling moto inapaswa kutofautishwa na joto recrystallization. Hiyo ni, rolling chini ya joto recrystallization ni baridi rolling, na rolling juu ya joto recrystallization ni moto rolling. Joto la recrystallization ya chuma ni 450-600 ℃.
Ufuatao ni muhtasari wa majibu ya maswali kuhusu [Tofauti kati ya kuviringisha moto na kuviringisha baridi]:
Tofauti kati ya rolling baridi na rolling moto ni hasa joto la mchakato rolling. "Baridi" ina maana joto la kawaida, na "moto" inamaanisha joto la juu. Kwa mtazamo wa madini, mpaka kati ya rolling baridi na rolling moto inapaswa kutofautishwa na joto recrystallization. Hiyo ni, rolling chini ya joto recrystallization ni baridi rolling, na rolling juu ya joto recrystallization ni moto rolling. Joto la recrystallization ya chuma ni 450-600 ℃
Rolling ya moto na rolling baridi ni taratibu za kutengeneza sahani za chuma au wasifu, ambazo zina athari kubwa juu ya muundo na mali ya chuma. Rolling ya chuma ni hasa ya moto rolling, na rolling baridi hutumiwa tu kuzalisha sehemu ndogo ya chuma na sahani nyembamba. Ingots au billets ni vigumu kuharibika na kusindika kwenye joto la kawaida. Kwa ujumla, huwashwa hadi 1100-1250 ℃ kwa kuviringisha. Utaratibu huu wa kusongesha unaitwa rolling ya moto. Joto la mwisho la rolling moto kwa ujumla ni 800-900 ℃, na kisha kwa ujumla kilichopozwa katika hewa, hivyo hali ya moto rolling ni sawa na kurejesha matibabu. Chuma nyingi hupigwa na rolling ya moto. Rolling baridi inahusu njia ya rolling ya extruding chuma na kubadilisha sura ya chuma na shinikizo la rolls katika joto la kawaida. Ingawa mchakato wa usindikaji pia utafanya sahani ya chuma joto, bado inaitwa rolling baridi.
Hati hii inabainisha hali ya uwasilishaji wa kiufundi kwa nguvu ya juu na sugu ya hali ya hewa ya umeme, iliyochochewa na safu ya chini ya maji iliyochomwa baridi, iliyotengenezwa na chuma ya miundo ya sehemu za mviringo, za mraba, za mstatili au za mviringo na kuunda baridi bila matibabu ya joto ya baadaye isipokuwa matibabu ya joto ya mstari wa weld. . KUMBUKA 1 Mahitaji ya uvumilivu, vipimo na sifa za sehemu zinaweza kupatikana katika EN 10219 2. KUMBUKA 2 Uangalifu wa watumiaji unatolewa kwa ukweli kwamba wakati alama za baridi katika hati hii zinaweza kuwa na sifa sawa za kiufundi kwa alama za kumaliza moto katika EN. 10210 3, sifa za sehemu za sehemu zenye mashimo ya mraba na mstatili katika EN 10219 2 na EN 10210 2 sio sawa. KUMBUKA 3 Aina mbalimbali za alama za chuma zimebainishwa katika hati hii na mtumiaji anaweza kuchagua daraja linalofaa zaidi kwa matumizi na hali ya huduma inayokusudiwa. Alama na sifa za kiufundi, lakini si hali ya mwisho ya usambazaji wa sehemu zenye mashimo baridi kwa ujumla zinaweza kulinganishwa na zile zilizo katika EN 10025 3, EN 10025 4, EN 10025 5, EN 10025 6, EN 10149 2 na EN 10149 3.
EN 10210-3-2020
Moto kumaliza chuma miundo mashimo sehemu- Sehemu ya 3: Masharti ya kiufundi ya uwasilishaji kwa nguvu za juu na vyuma vinavyostahimili hali ya hewa
Hati hii inabainisha hali ya uwasilishaji wa kiufundi kwa nguvu ya juu na sugu ya hali ya hewa iliyokamilishwa na moto, isiyo na imefumwa, ya umeme iliyochochewa na iliyotiwa maji ya arc, sehemu zenye mashimo ya miundo ya mviringo, mraba, mstatili au duaradufu. Inatumika kwa sehemu zilizo na mashimo zinazoundwa kwa joto, pamoja na au bila matibabu ya joto ya baadaye, au kuunda baridi na matibabu ya joto zaidi ya 580 ° C ili kupata sifa sawa za mitambo kwa zile zinazopatikana katika bidhaa ya moto. KUMBUKA 1 Mahitaji ya uvumilivu, vipimo na sifa za sehemu yamebainishwa katika EN 10210-2. KUMBUKA 2 Uangalifu wa watumiaji unavutiwa na ukweli kwamba wakati alama za baridi katika EN 10219-3 zinaweza kuwa na sifa sawa za kiufundi kwa alama za kumaliza moto katika hati hii sifa za sehemu za sehemu za mashimo ya mraba na mstatili katika EN 10210-2 na EN. 10219-2 sio sawa. KUMBUKA 3 Aina mbalimbali za madaraja zimebainishwa katika hati hii na mtumiaji anaweza kuchagua daraja linalofaa zaidi kwa matumizi na hali ya huduma inayokusudiwa. Alama na sifa za kiufundi za sehemu zilizokamilishwa za mashimo kwa ujumla hulinganishwa na zile zilizo katika EN 10025-4, EN 10025-5 na EN 10025-6. KUMBUKA 4 Mahitaji ya sehemu za miundo ya chuma isiyo na mshono na yenye mashimo kwa ajili ya matumizi katika miundo ya pwani yamefunikwa katika mfululizo wa EN 10225. KUMBUKA 5 Sehemu za mashimo zilizochomezwa kwa ond zinatarajiwa kutumika kwa tahadhari katika matumizi yanayohusisha tabia inayobadilika (fatigue stress) kwani, hadi sasa, hakuna data ya kutosha kuhusu utendakazi wao.
Tambulisha utumizi mpana wa bomba la mstatili lililoundwa na baridi
Katika majengo ya viwanda na kiraia ya China, saruji iliyoimarishwa imetumika kwa miaka mingi
Mzunguko mrefu na uchafuzi mkubwa wa mazingira. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na mafanikio ya moto limekwishaH-boritibidhaa za Ma Steel na Lai Steel
Kulingana na utangulizi wa soko, utumiaji wa muundo wa chuma katika tasnia ya ujenzi umekuwa ukipanuka. Majengo mbalimbali ya majaribio ya muundo wa chuma, nyumba za mfano na majengo ya kihistoria yameanzishwa moja baada ya nyingine. Viwango na vipimo vya kubuni na ujenzi pia vimeanza kuingia katika hatua ya uboreshaji wa taratibu. Sekta ya muundo wa chuma ya China imepiga hatua kubwa katika miaka ya hivi karibuni.
Hata hivyo, kwa sasa, miundo ya chuma ya ujenzi ya China hutumiwa hasa kwa chuma cha moto kilichovingirwa cha H na miundo mbalimbali ya chuma iliyopigwa. Uwezo wa chuma cha moto kilichoviringishwa kwa umbo la H nchini China umefikia tani milioni 3, na pato la chuma chenye svetsade cha chuma chenye umbo la H na miundo mbalimbali ya chuma pia ni tani laki kadhaa. Pato la mabomba ya svetsade nchini China ni zaidi ya tani milioni 7 kwa mwaka, ambayo pato lamabomba ya mraba yenye sura ya baridi na mstatilina miundo mbalimbali ya chuma iliyotengenezwa kwa baridi kwa ajili ya kujenga miundo ya chuma ni chini ya 5% ya pato la jumla la chuma kilichoundwa na baridi. Utumiaji wa chuma kilichoundwa kwa baridi katika miundo ya chuma ya ujenzi wa viwandani na ya kiraia nchini Uchina iko katika hatua ya awali. Bomba la svetsade la muundo wa mraba lililoundwa baridi na la mstatili limeanza kuchukua nafasi ya chuma kilichoviringishwa chenye umbo la H kama safu wima ya muundo wa chuma. Chuma kingine kilichotengenezwa kwa baridi hutumiwa kidogo katika tasnia ya ujenzi.
yuantai chuma mashimo sehemu kwa crane,yuantai imefumwa mashimo sehemu,sehemu ya mashimo ya mraba ya Yuantai
Kwa sasa, Wizara ya Ujenzi imejenga baadhi ya majengo ya mtihani wa muundo wa chuma katika majengo ya viwanda na ya kiraia, kama vile
Makao mawili ya maonyesho ya miundo ya chuma ya Wizara ya Ujenzi yalijengwa Tianjin mwaka wa 2002. Mabomba ya chuma yalitumiwa katika mradi huu.
Safu ya zege ya boriti ya chuma mfumo wa miundo ya chuma iliyoimarishwa ya bomba la zege (SRC), jumla ya eneo la mradi.
8000m2, mwili mkuu una sakafu kumi na moja, safu moja imetengenezwa kwa bomba la pande zote, na safu nyingine imetengenezwa kwa bomba la chuma la mraba.
350x350mm, unene hutofautiana kulingana na sakafu, ambayo sakafu 1~3 ni 16mm, 4~
14mm kwa ghorofa ya 6, 12mm kwa ghorofa ya 7 hadi 9, 10mm kwa ghorofa ya 10 hadi 11, na kumwaga kwenye bomba la chuma.
C40 saruji.
Boriti imetengenezwa na boriti ya I iliyo svetsade na vipimo vya 350x200x10x18mm, na slab ya sakafu.
Ni slab ya mchanganyiko iliyosisitizwa na uimarishaji wa juu wa mbavu za ond. Wakati huo, hakuna mtengenezaji nchini China aliyezalisha mirija ya mraba yenye kipenyo kikubwa hivyo, kwa hiyo zilizopo za chuma za mraba zilitumiwa katika mradi huo, ambazo zilikuwa nguzo nne za svetsade za BOX.
Mradi wa makazi ya maonyesho ya muundo wa chuma wa Wizara ya Ujenzi ya Tianjin Yuantai Derun Steel Pipe Manufacturing Group Co., Ltd. unatoa misukumo miwili kutokana na uwekaji wa sehemu ya chuma iliyotengenezwa kwa ubaridi (hasa bomba la mstatili) katika makazi ya muundo wa chuma:
Kwanza, nafasi ya soko ya zilizopo za mstatili zenye ukubwa wa baridi ni kubwa, na idadi nzuri ya sakafu kwa ajili ya makazi ya muundo wa chuma ni.
Na sakafu 10 ~ 18, miundo kama hiyo ya kati na ya juu pia ina mahitaji fulani ya vipimo vya zilizopo za mstatili zilizoundwa na baridi.
Pili, mabomba ya chuma ya mraba yana faida dhahiri juu ya mabomba ya chuma ya pande zote kwa sababu tatu:
Kwanza, mabomba ya mraba na ya pande zote yenye urefu wa upande na kipenyo sawa yana uwezo bora wa kuzaa na utendaji wa seismic
Nzuri. Kulingana na jaribio lililofanywa na chuo kikuu cha Tianjin kwenye mirija ya mraba yenye urefu wa sehemu tatu na sura ya simiti ya duara.
Urefu wa upande wa safu ya bomba ni 150mm, na kipenyo cha bomba la pande zote ni 150mm. Matokeo ya majaribio yanaonyesha kuwa ya kwanza ni sugu kwa kuzaa kwa nguvu ya upande
Uwezo wa mzigo na uwezo wa mwisho wa kubeba ni 80% ya juu kuliko ya mwisho, na ripoti ya utendaji wa seismic ni karibu mara mbili ya mwisho;
Pili, ujenzi wa bomba la mraba ni rahisi zaidi. Safu ya saruji ya makazi ya muundo wa chuma inahitaji kuwa zaidi
Kwa ajili ya ujenzi, sehemu ya pande zote inabadilishwa kuwa sehemu ya mraba;
Tatu, ni vigumu kukabiliana na uhusiano kati ya nguzo za saruji za mviringo na mihimili. Muundo wa chuma wa baadaye nchini China
Katika soko, zilizopo za mraba zilizoundwa na baridi na mstatili zitakuwa na sehemu muhimu.
Matibabu ya joto ya uso wa bomba la chuma inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa kikomo cha uchovu wa workpiece ya bidhaa. Kwa mfano, teknolojia ya awali ya usindikaji wa ekseli nusu ya gari iliyotengenezwa kwa chuma ni matibabu ya joto ya kawaida, na maisha yake ya huduma yameongezeka kwa karibu mara 20 kwa kubadilisha kutoka kwa matibabu ya joto ya uso hadi matibabu ya joto. Kwa kuongeza, matibabu ya joto ya uso hupunguza unyeti wa nafasi ya sehemu. Madhumuni ya matibabu ya joto ya uso ni kuboresha sifa za bidhaa. Inatumika sana katika nyanja mbalimbali, ambayo inahusiana sana na sifa za wote wawili.
Muda wa kutuma: Dec-21-2022
