கால்வனேற்றப்பட்ட சுருள்

1.சேவை வாழ்க்கை எவ்வளவு காலம்கால்வனேற்றப்பட்ட சுருள்?
சூடான கால்வனைசிங் சேவை வாழ்க்கை பொதுவாக 10 ஆண்டுகளுக்கு குறைவாக இல்லை.
2.இதன் முக்கிய நோக்கம் என்னசூடான டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட தாள்?
பதில்: ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் முக்கியமாக கட்டுமானம், வீட்டு உபகரணங்கள், ஆட்டோமொபைல், இயந்திரங்கள், மின்னணுவியல், இலகுரக தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3.வெவ்வேறு அனீலிங் முறைகளின்படி இரண்டு வகையான ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் என்ன?
பதில்: இதை இரண்டு வகையாகப் பிரிக்கலாம்: இன்-லைன் அனீலிங் மற்றும் அவுட் ஆஃப் லைன் அனீலிங், இவை கேஸ்டிங் கேஸ் முறை மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் முறை என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.
4.ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட தாளின் பொதுவான எஃகு வகைகள் யாவை?
பதில்: தயாரிப்பு வகைகள்: பொது பொருட்கள் சுருள் (CQ), கட்டமைப்பு கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் (HSLA), ஆழமான வரைதல் சூடான கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் (DDQ), சுடுவது கடினப்படுத்துதல் சூடான கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் (BH), இரட்டை கட்ட எஃகு (DP), TRIP ஸ்டீல் (கட்ட மாற்றம் தூண்டப்பட்டது பிளாஸ்டிக் எஃகு), முதலியன.
5.கால்வனைசிங் அனீலிங் உலையின் வடிவங்கள் யாவை?
பதில்: மூன்று வகையான செங்குத்து அனீலிங் உலை, கிடைமட்ட அனீலிங் உலை மற்றும் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட அனீலிங் உலை.
6.குளிரூட்டும் கோபுரத்திற்கு எத்தனை குளிரூட்டும் முறைகள் உள்ளன?
பதில்: இரண்டு வகைகள் உள்ளன: காற்று குளிர்ச்சி மற்றும் நீர் குளிர்ச்சி.
7.ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் முக்கிய குறைபாடுகள் என்ன?
பதில்: இதில் முக்கியமாக அடங்கும்: விழுதல், கீறல், செயலற்ற நிலை, துத்தநாகத் துகள், தடிமனான விளிம்பு, காற்று கத்தி கீறல், காற்று கத்தி கீறல், வெளிப்படும் எஃகு, சேர்த்தல், இயந்திர சேதம், எஃகு அடித்தளத்தின் மோசமான செயல்திறன், அலை அலையான விளிம்பு, ஸ்கூப் வளைவு, அளவு பொருந்தாதது , புடைப்பு, துத்தநாக அடுக்கு தடிமன் பொருத்தமின்மை, ரோலர் அச்சிடுதல் போன்றவை.
8.துத்தநாக அடுக்கு உதிர்வதற்கான முக்கிய காரணங்கள் என்ன?
பதில்: துத்தநாக அடுக்கு வீழ்ச்சியடைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்: மேற்பரப்பு ஆக்சிஜனேற்றம், சிலிக்கான் கலவைகள், மிகவும் அழுக்கு குளிர்-உருட்டப்பட்ட குழம்பு, அதிக ஆக்ஸிஜனேற்ற வளிமண்டலம் மற்றும் NOF பிரிவில் பாதுகாப்பு வாயு பனி புள்ளி, நியாயமற்ற காற்று-எரிபொருள் விகிதம், குறைந்த ஹைட்ரஜன் ஓட்டம், உலைக்குள் ஆக்ஸிஜன் ஊடுருவல், கொதிகலனுக்குள் நுழையும் ஸ்ட்ரிப் ஸ்டீலின் குறைந்த வெப்பநிலை, RWP பிரிவில் குறைந்த உலை அழுத்தம் மற்றும் உலை கதவில் காற்று உறிஞ்சுதல், NOF பிரிவில் குறைந்த உலை வெப்பநிலை, போதுமான எண்ணெய் ஆவியாதல், துத்தநாக பானையில் குறைந்த அலுமினியம் உள்ளடக்கம், மிக வேகமாக அலகு வேகம், போதுமான குறைப்பு உருகிய துத்தநாகத்தில் வசிக்கும் நேரம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் பூச்சு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. தடித்த.
9.வெள்ளை துரு மற்றும் கருப்பு புள்ளிகள் காரணங்கள் என்ன?
பதில்: வெள்ளை துருவின் மேலும் ஆக்சிஜனேற்றத்தால் கருப்பு புள்ளிகள் உருவாகின்றன. வெள்ளை துருவின் முக்கிய காரணங்கள்:
மோசமான செயலற்ற தன்மை, போதுமான அல்லது சீரற்ற செயலற்ற பட தடிமன்; மேற்பரப்பு எண்ணெய் பூசப்படவில்லை அல்லது துண்டு எஃகு மேற்பரப்பில் தண்ணீர் உள்ளது; மேற்பரப்பில் ஈரப்பதம் உள்ளதுதுண்டு எஃகுசுருள் போது; செயலற்ற தன்மை முழுமையாக உலரவில்லை; போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்பின் போது ஈரப்பதம் அல்லது மழை; முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சேமிப்பு நேரம் மிக நீண்டது; கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் அமிலம் மற்றும் காரம் போன்ற பிற அரிக்கும் ஊடகங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது அல்லது ஒன்றாக சேமிக்கப்படுகிறது.