پولات قۇرۇلما قۇرۇلمىسى كلاسسىك ۋە زامانىۋى بىناكارلىق ئۇسلۇبى ۋە گۈزەللىكىنى بىرلەشتۈرگەن. دۇنيادىكى نۇرغۇن چوڭ بىنالار پولات قۇرۇلما تېخنىكىسىنى كۆپ ئىشلىتىدۇ. دۇنيادىكى داڭلىق پولات قۇرۇلما بىنالىرى قايسىلار؟ ئاشىق-مەشۇقلار بايرىمىدا ، دۇنيادىكى ئەڭ ئالدىنقى ئون پولات قۇرۇلمىنىڭ رومانتىك ئۇسلۇبىنى قەدىرلەش ئۈچۈن قەدەم بېسىڭ.
1-نومۇرلۇق بېيجىڭ قۇش ئۇۋىسى
قۇش ئۇۋىسى 2008-يىللىق بېيجىڭ ئولىمپىك تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنىڭ ئاساسلىق تەنتەربىيە مەيدانى. 2001-يىلى پۇلىتزېر مۇكاپاتىغا ئېرىشكەن ھېرزوگ ، دې مېللون ۋە جۇڭگولۇق بىناكار لى شىڭگاڭ تەرىپىدىن تاماملانغان بۇ غايەت زور تەنتەربىيە مەيدانى لايىھىسى ھاياتنى ئۇرغۇتىدىغان «ئۇۋا» غا ئوخشايدۇ. ئۇ بۆشۈككە ئوخشايدۇ ، ئىنسانلارنىڭ كەلگۈسىگە بولغان ئۈمىدىنى ئىپادىلەيدۇ. لايىھىلىگۈچىلەر دۆلەت تەنتەربىيە مەيدانىغا ئارتۇقچە ئىش قىلمىدى ، ئەمما ئوچۇق-ئاشكارە قۇرۇلمىنى سىرتقا ئاشكارىلىدى ، شۇڭا تەبىئىيلا بىنانىڭ قىياپىتىنى شەكىللەندۈردى. 2007-يىلى 7-ئايدا ، ئەنگىلىيە ۋاقىت گېزىتى دۇنيادىكى قۇرۇلۇۋاتقان ئون چوڭ ۋە ئەڭ مۇھىم قۇرۇلۇش تۈرىنى باھالىدى. ئەينى ۋاقىتتا «قۇش ئۇۋىسى» بىرىنچى ئورۇنغا تىزىلغان. شۇ يىلى 12-ئاينىڭ 24-كۈنى نەشىر قىلىنغان «دەۋر» ژورنىلىنىڭ ئەڭ يېڭى سانى 2007-يىلى دۇنيادىكى ئون چوڭ بىناكارلىق مۆجىزىلىرىنى تاللىدى ، قۇش ئۇۋىسى بۇ تىزىملىككە لايىق ئىدى.
ئەڭ ياخشى پولات قۇرۇلما قۇش ئۇۋىسى. قۇرۇلمىنىڭ تەركىبلىرى بىر-بىرىنى قوللاپ ، تورغا ئوخشاش رامكا شەكىللەندۈرىدۇ. ئۆرلەش-چۈشۈشنىڭ كۆرۈنۈشى بىنانىڭ ھەجىم تۇيغۇسىنى پەسەيتىدۇ ھەمدە ئۇنىڭغا دراماتىك ۋە ھەيران قالارلىق شەكىل بېرىدۇ. ئاساسلىق بىنا ئالەم ئېگەر ئېللىپسسى بولۇپ ، ھازىر دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ كەڭلىكتىكى يەككە پولات قۇرۇلما تۈرى.
تيەنجىنYuantai Derunپولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىش گۇرۇھى جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ قۇرۇلمىلىق پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقارغۇچى. ئۇ نۇرغۇن كىشىلەرنى تەمىنلىدىچاسا پولات تۇرۇبا, تىك تۆت بۇلۇڭلۇق پولات تۇرۇباۋەئايلانما پولات تۇرۇبا for the construction of stadiums such as the Bird's Nest and the Water Cube. Dear designers and engineers, if you are also working on a steel structure project, please consult and leave us a message. E-mail: sales@ytdrgg.com
2-نومۇر سىدنېي چوڭ تىياتىرخانىسى
سىدنېي ئوپېرا تىياتىرخانىسى سىدنېينىڭ شىمالىغا جايلاشقان بولۇپ ، سىدنېيدىكى ئابىدە خاراكتېرلىك بىنا ، دانىيە بىناكار جون ئۇسسون لايىھەلىگەن. قېپى شەكىللىك ئۆگزىنىڭ ئاستىدا تىياتىرخانا بىلەن زال بىرلەشتۈرۈلگەن سۇ مەيدانى بار. ئوپېرا ئۆيىنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى مايا مەدەنىيىتى ۋە ئازتېك بۇتخانىسىغا تەقلىد قىلىنغان. بۇ بىنانىڭ قۇرۇلۇشى 1959-يىلى 3-ئايدا باشلانغان بولۇپ ، رەسمىي تاماملانغان ۋە 1973-يىلى 10-ئاينىڭ 20-كۈنى ئىشلىتىشكە تاپشۇرۇلغان ، جەمئىي 14 يىل ۋاقىت كەتكەن. سىدنېي ئوپېرا تىياتىرخانىسى ئاۋىستىرالىيەدىكى ئابىدە خاراكتېرلىك بىنا ، 20-ئەسىردىكى ئەڭ ئالاھىدە بىنالارنىڭ بىرى. 2007-يىلى ئۇ يۇنېسكو تەرىپىدىن دۇنيا مەدەنىيەت مىراسلىرى بولۇپ باھالانغان.
سىدنېي ئوپېرا تىياتىرخانىسى ئۆزگەرتىلگەن بېتون قۇرۇلما تام ۋە ئۆزگەرتىلگەن كۆپ قەۋەتلىك قۇرۇلمىنى ئىشلىتىپ ئۆگزىسىنى قوللايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇ ئەسلى لايىھەنىڭ ئەگرى سىزىقىغا زىيان يەتكۈزمەي يۈكنى كۆتۈرەلەيدۇ.
3-دۇنيا سودا مەركىزى
دۇنيا سودا مەركىزى (1973-يىلدىن 11-سېنتەبىرگىچە) نيۇ-يوركتىكى مانخاتتان ئارىلىنىڭ غەربىي جەنۇب چېتىگە جايلاشقان ، غەربتىكى خۇدسون دەرياسى بىلەن چېگرىلىنىدۇ ، نيۇ-يوركنىڭ ئابىدىلىرىنىڭ بىرى. دۇنيا سودا مەركىزى ئىككى مۇنار ئېگىز بىنا ، تۆت 7 قەۋەتلىك ئىشخانا بىناسى ۋە 22 قەۋەتلىك بىر مېھمانخانىدىن تەركىب تاپقان. ئۇ 1962-يىلدىن 1976-يىلغىچە ياسالغان ، ئىگىسى نيۇ-يورك ۋە يېڭى جېرسىي شىتاتىنىڭ پورت باشقۇرۇش ئورگىنى. دۇنيا سودا مەركىزى ئىلگىرى دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز قوش مۇنار ، نيۇ-يوركنىڭ ئابىدىسى ۋە دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز بىنالارنىڭ بىرى ئىدى. 2001-يىلى 11-سېنتەبىر ، دۇنيانى ھەيران قالدۇرغان 11-سېنتەبىر ۋەقەسىدە ، دۇنيا سودا مەركىزىنىڭ ئىككى ئاساسلىق بىناسى تېرورلۇق ھۇجۇمىدا كەينى-كەينىدىن ئۆرۈلۈپ ، 2753 ئادەم قازا قىلغان. بۇ تارىختىكى ئەڭ ئېچىنىشلىق تېرورلۇق ۋەقەسى.
دۇنيا سودا مەركىزىنىڭ قوش مۇنارلىرى يېڭىلىق يارىتىشچان پولات رامكا يەڭ قۇرۇلما سىستېمىسى بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئۇ سىرتقى يۆلىنىش قۇرۇلمىسى بىلەن مەركىزى يادرولۇق قۇرۇلما ئۇدۇل پولنىڭ ئۇدۇلى ئارقىلىق تۇتاشتۇرۇلغان. بۇ لايىھە بىناغا ئادەتتىن تاشقىرى مۇقىملىق ئاتا قىلىدۇ. سىرتقى پولات تۈۋرۈكلەر بىنانىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرگەندىن باشقا ، مۇنار گەۋدىسىدە ھەرىكەت قىلىدىغان شامال كۈچىگە قارشى تۇرۇشى كېرەك. شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئىچكى تىرەك قۇرۇلمىسى پەقەت ئۆزىنىڭ تىك يۈكىنى ئۈستىگە ئېلىشى كېرەك.
4-نومۇرلۇق لوندون مىڭ يىللىق گۈمبەز
مىڭئۆي گۈمبەز ئىلگىرى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن بىنا دەپ تەسۋىرلەنگەن ، ئەمما ئۇ لوندوندىكى ۋەكىللىك بىنا. داڭلىق پۇل-مۇئامىلە ژۇرنىلى فوربېس بىناكارلار ھەققىدە جامائەت پىكىرىنى تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىپ ، مىڭ يىلنى تەبرىكلەش ئۈچۈن 750 مىليون فوندستېرلىڭ خەجلەپ ئەنگىلىيەدە ياسالغان مىڭئۆي گۈمبەزنىڭ دۇنيادىكى تۇنجى «سەت ئىش» قىلىپ تاللانغانلىقىنى بايقىدى. ". مىڭئۆي گۈمبەز كۆرگەزمە ئىلمى مەركىزى بىناسى بولۇپ ، تامېس دەرياسىنىڭ گىرىنۋىچ يېرىم ئارىلىغا جايلاشقان ، يەر مەيدانى 300 ئىنگلىز موسى ، 80 مىليون فوندستېرلىڭ (1 مىليارد 250 مىليون دوللار). ئۇ ئەنگىلىيە 20-ئەسىرنىڭ بېشى ۋە 21-ئەسىرنىڭ باشلىرىدا مىڭ يىلنى تەبرىكلەش ئۈچۈن سېلىنغان خاتىرە بىنالارنىڭ بىرى.
5-نومۇر كۇئالالۇمپۇر قوش مۇنار
كۇئالالۇمپۇر قوش مۇنار ئىلگىرى دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز ئېگىز بىنا ئىدى ، ئەمما ئۇلار يەنىلا دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز قوش مۇنار ۋە دۇنيادىكى بەشىنچى ئېگىز بىنا. ئۇ كۇئالالۇمپۇرنىڭ غەربىي شىمال بۇرجىكىگە جايلاشقان. كۇئالالۇمپۇردىكى قوش مۇنارنىڭ ئېگىزلىكى 452 مېتىر ، يەر يۈزىدىن جەمئىي 88 قەۋەت. ئامېرىكىلىق بىناكار سېسار پېللى لايىھەلىگەن بىنانىڭ يۈزىگە داتلاشماس پولات ، ئەينەك قاتارلىق نۇرغۇن ماتېرىياللار ئىشلىتىلگەن. قوش مۇنار ۋە ئۇنىڭغا قوشنا كۇئالالۇمپۇر مۇنارى ھەم كۇئالالۇمپۇرنىڭ داڭلىق مەنزىرىلىرى ۋە سىمۋولى. قوش مۇنار قوللانغان مۇستەھكەم بېتون رامكا (يادرولۇق تۇرۇبا) سىرتقى قۇرۇلما سىستېمىسى ئارىلاش ماتورلۇق قۇرۇلما بولۇپ ، ئاساسلىقى مۇستەھكەم بېتون قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان ، پولات-تۆمۈرنىڭ ئىستېمال مىقدارى 7500 توننا. ھەر بىر ئاساسلىق قۇرۇلمىنىڭ يېنىدىكى ياردەمچى ئايلانما رامكا قۇرۇلمىسى ئاساسىي گەۋدە بىلەن تۇتىشىدۇ ، بۇ ئاساسىي قۇرۇلمىنىڭ يان تەرەپتىكى قارشىلىقىنى ئاشۇرالايدۇ.
6-نومۇر چىكاگو
سىئېرس بىناسى يەنە ۋېللېي گورۇھى بىناسى دەپمۇ تەرجىمە قىلىنغان بولۇپ ، ئامېرىكا ئىللىنوئىس شىتاتىنىڭ چىكاگوغا جايلاشقان ئېگىز بىنا. ئۇ شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئېگىز بىنا ئىدى. 2013-يىلى 11-ئاينىڭ 12-كۈنى ، دۇنيا سودا مەركىزى بىناسى 1-بىنا تەرىپىدىن بۇزۇلدى. قۇرۇلۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇ Sears مۇنارى دەپ ئاتالدى. 2009-يىلى ، لوندوندىكى سۇغۇرتا ۋاسىتىچىلىك شىركىتى ۋېللاي گورۇھى بىنانىڭ كۆپ قىسمىنى ئىشخانا بىناسى سۈپىتىدە ئىجارىگە بېرىشكە قوشۇلدى ھەمدە توختامنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە بىنانىڭ ئىسىم قويۇش ھوقۇقىغا ئېرىشتى. 2009-يىلى 7-ئاينىڭ 16-كۈنى سائەت 10: 00 دا ، بىنانىڭ رەسمىي ئىسمى رەسمىي ھالدا ۋېللېي گورۇھى بىناسىغا ئۆزگەرتىلدى. 110 قەۋەتلىك سېرس مۇنارى ئىلگىرى دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز ئىشخانا بىناسى ئىدى. ھەر كۈنى تەخمىنەن 16500 ئادەم بۇ يەرگە خىزمەتكە كېلىدۇ. 103-قەۋەتتە ، ساياھەتچىلەرنىڭ شەھەرگە نەزەر سالىدىغان كۆرۈش سۇپىسى بار. ئۇ يەر يۈزىدىن 412 مېتىر ئېگىزلىكتە بولۇپ ، ھاۋا ئوچۇق بولغاندا ئامېرىكىنىڭ تۆت شىتاتنى كۆرەلەيدۇ.
بۇ بىنا پولات رامكىدىن تەركىب تاپقان بىر يۈرۈش تۇرۇبا قۇرۇلمىسى سىستېمىسىنى قوللانغان. پۈتكۈل بىنا كاناي شەكىللىك نۇر تۇرۇبىسى بوشلۇق قۇرۇلمىسى دەپ قارىلىدۇ. يەر يۈزىدىن قانچە يىراق بولسا ، قىرقىش كۈچى شۇنچە كىچىك بولىدۇ. بىنانىڭ ئۈستىدىكى شامال بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان تەۋرىنىشمۇ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ. بۇ بىنانىڭ قاتتىقلىقى ۋە يان تەرەپتىكى كۈچ قارشىلىقىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.
7-نومۇرلۇق توكيو تېلېۋىزىيە مۇنارى
توكيو تېلېۋىزىيە مۇنارى 1958-يىلى 12-ئايدا پۈتكەن ، 1968-يىلى 7-ئايدا ساياھەتچىلەرگە ئېچىۋېتىلگەن ، مۇنارنىڭ ئېگىزلىكى 333 مېتىر ، يەر مەيدانى 2118 كۋادرات مېتىر. 1998-يىلى 27-سېنتەبىر ، توكيودا دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز تېلېۋىزىيە مۇنارى سېلىنىدۇ. ياپونىيىدىكى ئەڭ ئېگىز مۇستەقىل مۇنار فرانسىيەنىڭ پارىژدىكى ئېيففېل مۇنارىدىن 13 مېتىر ئۇزۇن. ئىشلىتىلگەن قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى ئېيففېل مۇنارىنىڭ يېرىمى. مۇنارنىڭ قۇرۇلۇش ۋاقتى ئېيففېل مۇنارىنىڭ قۇرۇلۇش ۋاقتىنىڭ ئۈچتىن بىرىگە يەتمەيدۇ ، ئۇ ئەينى ۋاقىتتا دۇنيانى ھەيران قالدۇردى. ئۇ ساپ پولات قۇرۇلمىسىغا سېلىشتۇرغاندا مۇستەھكەم ، چىداملىق ، ياخشى ئوتقا چىداملىق ، پولات تېجەش ۋە ئەرزان تەننەرخ ئەۋزەللىكى بىلەن كۈچەيتىلگەن بېتون قۇرۇلما.
8-سان سان فىرانسىسكو ئالتۇن دەرۋازا كۆۋرۈكى
ئالتۇن دەرۋازا كۆۋرۈكى دۇنيادىكى داڭلىق كۆۋرۈكلەرنىڭ بىرى ، ئۇ يەنە زامانىۋى كۆۋرۈك قۇرۇلۇشىنىڭ مۆجىزىسى. بۇ كۆۋرۈك ئامېرىكا كالىفورنىيە شىتاتىنىڭ باشلىقى بىلەن بولغان ئارىلىقى 1900 مېتىردىن ئاشىدىغان ئالتۇن دەرۋازا بوغۇزىدا تۇرىدۇ. تۆت يىل ۋە 100000 توننىدىن ئارتۇق پولات كەتتى. ئۇ 35 مىليون 500 مىڭ دوللار مەبلەغ سېلىنغان بولۇپ ، كۆۋرۈك ئىنژېنېرى جوسېف سترائۇس لايىھەلىگەن. تارىخىي قىممەتكە ئىگە بولغاچقا ، ئوخشاش ئىسىمدىكى ھۆججەتلىك فىلىمنى 2007-يىلى ئەنگىلىيە ۋە ئامېرىكا بىرلىكتە ئىشلىگەن. جىنمېن كۆۋرۈكى دۇنيادىكى داڭلىق پولات قۇرۇلما كۆۋرۈكلىرىنىڭ بىرى ، شۇنداقلا زامانىۋى كۆۋرۈك قۇرۇلۇشىنىڭ مۆجىزىسى. ئۇ كلاسسىك ئاپېلسىن پولات قۇرۇلما كۆۋرۈكى دېگەن نامغا ئىگە.
9-نومۇر ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسى ، نيۇ-يورك
ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسى ئامېرىكىنىڭ نيۇ-يورك شەھىرى مانخاتتاننىڭ 350-بەشىنچى كوچىسى ، غەربىي 33-كوچا ۋە غەربىي 34-كوچىسىغا جايلاشقان داڭلىق ئېگىز بىنا. بۇ ئىسىم نيۇ-يورك شتاتى - ئىمپېرىيە شىتاتىنىڭ لەقىمىدىن كەلگەن ، شۇڭا ئۇنىڭ ئىنگلىزچە ئىسمى ئەسلىدە نيۇ-يورك شىتات بىناسى ياكى ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسى دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسىنىڭ تەرجىمىسى دۇنياۋى دۇنيا بىلەن بىردەك بولۇپ ، شۇنىڭدىن باشلاپ قوللىنىلىپ كەلگەن. ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسى نيۇ-يورك شەھىرى ۋە ئامېرىكىدىكى ئەڭ داڭلىق مەنزىرىگاھ ۋە ساياھەت نۇقتىلىرىنىڭ بىرى. ئۇ ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا قىتئەسىدىكى تۆتىنچى ئېگىز بىنا ، شۇنداقلا دۇنيادىكى 25-ئېگىز بىنا. ئۇ يەنە دۇنيادىكى ئەڭ ئۇزۇن ئېگىز بىنا (1931-1972). بىنانىڭ ئېگىزلىكى 381 مېتىر ، ئېگىزلىكى 103 قەۋەت. 1951-يىلى قوشۇلغان ئانتېننانىڭ ئېگىزلىكى 62 مېتىر ، ئومۇمىي ئېگىزلىكى 443 مېتىرغا كۆتۈرۈلگەن. ئۇنى Shreeve ، قوزى ۋە Harmon قۇرۇلۇش شىركىتى لايىھىلىگەن. ئۇ بېزەكچىلىك سەنئەت ئۇسلۇبىدىكى بىنا. بۇ بىنا 1930-يىلى باشلانغان بولۇپ ، 1931-يىلى تاماملانغان. قۇرۇلۇش جەريانى ئاران 410 كۈن بولۇپ ، دۇنيادىكى كەم ئۇچرايدىغان قۇرۇلۇش سۈرئىتى رېكورتى.
ئىمپېرىيە دۆلەت بىناسى كۈچەيتىلگەن بېتون تۇرۇبا تۇرۇبىسى قۇرۇلمىسىنى قوللانغان بولۇپ ، بىنانىڭ يان تەرەپتىكى قاتتىقلىقىنى ئاشۇرىدۇ. شۇڭلاشقا ، سائىتىگە 130 كىلومىتىرلىق شامال سۈرئىتىدىمۇ ، بىنانىڭ ئۈستىنىڭ ئەڭ چوڭ يۆتكىلىشچانلىقى ئاران 25.65 سانتىمېتىر كېلىدۇ.
10-نومۇرلۇق ئېيففېل مۇنارى
ئېيففېل مۇنارى فرانسىيەنىڭ پارىژدىكى ئارېس مەيدانىدا. ئۇ دۇنياغا داڭلىق بىنا ، فرانسىيە مەدەنىيىتىنىڭ سىمۋوللىرىنىڭ بىرى ، پارىژنىڭ شەھەر مەنزىرىلىك جايلىرىنىڭ بىرى ، شۇنداقلا پارىژدىكى ئەڭ ئېگىز بىنا. ئۇنىڭ ئېگىزلىكى 300 مېتىر ، ئېگىزلىكى 24 مېتىر ، ئېگىزلىكى 324 مېتىر. ئۇ 1889-يىلى ياسالغان بولۇپ ، ئۇنى لايىھىلىگەن داڭلىق بىناكار ۋە قۇرۇلما ئىنژېنېرى گۇستاۋ ئېففېلنىڭ ئىسمى بىلەن ئاتالغان. مۇنارنىڭ لايىھىسى رومان ۋە ئۆزگىچە. ئۇ دۇنيادىكى بىناكارلىق تارىخىدىكى تېخنىكىلىق نادىر ئەسەر ، شۇنداقلا فرانسىيەنىڭ پارىژدىكى مۇھىم مەنزىرە نۇقتىسى ۋە داڭلىق سىمۋولى. مۇنار پولات قۇرۇلما ، كاۋاك بولۇپ ، شامالنىڭ تەسىرىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ. ئۇ مۇقىملىق بىلەن رامكا قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئۈستى تەرىپى كىچىك ، ئاستى تەرىپى چوڭ ، ئۈستى تەرىپى يېنىك ، ئاستى تەرىپى ئېغىر. ئۇ ناھايىتى مۇقىم.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 14-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
